0
Inchide
Categorii
call

Comenzi Telefonice

0771.085.263

CATEGORII

Piese motocoasa

Piesele de schimb pentru motocoasa sunt cea mai simpla solutie pentru un echipament care nu mai porneste, pierde combustibil sau functioneaza neuniform. In aceasta categorie gasesti demaroare, rezervoare de benzina si bujii pentru motocoasele cu motor in 2 timpi, folosite in gradina, pe terenuri agricole sau la intretinerea spatiilor verzi.
16,47 Lei
20,99 Lei
61,79 Lei
42,22 Lei
18,99 Lei
52,99 Lei

Piese motocoasa pentru pornire, alimentare si aprindere

Cum alegi piesa potrivita pentru motocoasa?

Majoritatea defectelor unei motocoase apar la pornire, la alimentarea cu combustibil sau la aprindere, asa ca alegerea piesei incepe de la simptom. Un demaror motocoasa trebuie inlocuit atunci cand sfoara nu se mai retrage, se rupe sau motorul nu prinde la tragere. Fisurile, scurgerile si mirosul de benzina indica nevoia unui rezervor benzina motocoasa nou, iar pornirile grele si functionarea neuniforma sunt semnul unei bujii motocoasa uzate. Inainte de comanda, compara forma, punctele de prindere si marcajul piesei vechi cu produsul nou.

Caracteristici ale pieselor pentru motocoasa ColumnaShop

Demaroarele sunt livrate complete, cu carcasa, arc, sfoara si maner ergonomic, iar rezervoarele vin echipate cu buson, furtunuri de alimentare si sorb. Bujiile sunt potrivite pentru motoarele in 2 timpi si ofera o scanteie constanta la temperaturi ridicate. Toate piesele se monteaza direct in punctele originale si sunt disponibile din stoc propriu.

Utilizari frecvente

Piesele din aceasta categorie sunt folosite la repararea motocoaselor pentru tunderea gazonului, curatarea marginilor de gradina, taierea buruienilor de pe terenuri agricole si intretinerea spatiilor verzi. Inlocuirea la timp a pieselor uzate previne defectele mai grave ale motorului. Nu stii ce piesa se potriveste? Suna-ne la 0771.085.263 si te ajutam sa alegi corect.

Intrebari Frecvente Piese motocoasa

Daca sfoara se trage greu, nu se mai retrage sau motorul nu se invarte deloc la tragere, problema este la demaror. Daca demarorul invarte motorul normal, dar acesta nu porneste sau porneste doar dupa multe incercari, verifica bujia: un electrod ars, ud de benzina sau acoperit cu calamina nu mai produce o scanteie suficienta.

Compara codul imprimat pe rezervorul vechi, distanta dintre gaurile de prindere si pozitia busonului si a furtunurilor. Daca aceste elemente coincid, rezervorul se monteaza direct, fara modificari. Daca nu esti sigur, trimite-ne o poza cu piesa veche si verificam compatibilitatea inainte de comanda.

In general, bujia se verifica la aproximativ 25 de ore de functionare si se inlocuieste o data pe sezon sau la circa 100 de ore de lucru. Daca observi depuneri negre, electrodul tocit sau porniri tot mai grele, schimb-o mai devreme, deoarece o bujie uzata creste consumul si solicita demarorul.

Daca s-a rupt doar sfoara, iar arcul si clichetii functioneaza corect, poti inlocui sfoara separat. Daca arcul nu mai retrage sfoara sau clichetii nu mai prind volanta, un demaror complet este solutia mai rapida si mai sigura, deoarece se monteaza direct cu suruburile existente.

Furtunurile se degradeaza in timp din cauza contactului permanent cu benzina, a variatiilor de temperatura si a perioadelor lungi in care motocoasa sta nefolosita cu combustibil in rezervor. Furtunurile intarite pot fisura si pot trage aer, ceea ce duce la functionare neuniforma, motiv pentru care se recomanda inlocuirea lor impreuna cu rezervorul.